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trx
¿Un pick up deportivo o todoterreno?
Nace oficialmente la pickup de producción más rápida y potente del mundo con un motor HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros y 702 caballos.
DISEÑO
La imagen de este modelo tiene carácter propio a pesar de ser derivado de sus hermanos RAM, las principales diferencias estéticas las notamos en el frente y en su cofre. La nueva Ram TRX 2021 exhibe una imagen fuerte con una carrocería musculosa. Es más grande por donde se le vea, por ejemplo, sus fascias añaden 8 pulgadas de ancho y exhiben una nueva pieza externa de acero que crea un llamativo “cuerpo de reloj de arena”.
Las nuevas luces de señalización por LED están integradas en la toma de aire y las defensas frontales. En el cofre hay una funcional toma de aire la cual es responsable del 50 por ciento del aire que entra en el motor y el otro 50 por ciento penetra a través de la parrilla.
IntErIOr
El nuevo TRX cuenta con tres opciones para la cabina: uno de tela y vinil, uno de cuero y gamuza y otro de cuero y gamuza con acentos rojos y en fibra de carbón. El sistema de infoentretenimiento se controla por medio de una pantalla táctil de 12 pulgadas, el sistema de sonido es un Harman Kardon de 900 watios y 19 bocinas.
Se incluye un nuevo volante revestido en cuero con acentos de gamuza y fibra de carbón opcionales, también se incorporan nuevas paletas de cambio en aluminio que sobresalen por encima y por debajo del volante facilitando su gestión.
Un detalle distintivo es una placa con especificaciones ubicada en la tapa de la consola. Otro elemento que hace su debut en el TRX es el nuevo Head-up Display que puede mostrar hasta cinco funciones o sistemas diferentes al mismo tiempo sin quitar la vista de la carretera.
trEn MOtrIZ
El mayor atributo del TRX es su motor, un HEMI V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 702 HP, y 650 lb-pie
de torque. Esta bestia va acoplada a una transmisión TorqueFlite de 8 velocidades que proporciona cambios de velocidad ágiles y vigorosos.
Los números que promete este motor son espectaculares: Aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos.
La velocidad máxima está cifrada en 190 km/h, lo cual suena poco para todo la potencia disponible.
En resumen podemos el RAM TRX presume una imagen con más tintes deportivos que de un Off Road, sin embrago, toda su potencia y bagaje tecnológico parecen estar orientados a convertirlo en un auténtico todoterreno.
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