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AGRADABLE SORPRESA EN NY EL REDISEÑADO MAZDA CX-3
Sin mucho anuncio, ni previo aviso y como una verdadera sorpresa fue presentada la versión renovada del modelo Mazda CX-3 para el año 2019.
En la nueva versión observamos un frente más nítido, con una parrilla rediseñada y algunos acentos de cromo nuevos. Se incorporan nuevos rines de 18 pulgadas, en la parte trasera (en los costados de la fascia) se integran nuevas luces traseras de LED que lo otorgan un look más actualizado.
En el interior, Mazda usa un material diferente en los asientos delanteros que los hará un poco más cómodos, y ahora se dispone de adornos y combinaciones de cuero como en los modelos de alta gama de la marca. Además, se incorpora un nuevo material suave al tacto similar a la gamuza que adorna el tablero de instrumentos y la parte superior de las tapas de las puertas.
El Mazda CX-3 utiliza el mismo motor Skyactiv-G de 2.0 litros que antes, aunque la potencia y el par han aumentado ligeramente para un mejor rendimiento. Las nuevas capacidades de salida del motor son 148 caballos de fuerza y 148 lb / ft de torque, un aumento casi imperceptible de 2 caballos de fuerza y 2 lb / ft en comparación al modelo actual.
En teoría este nuevo modelo estará disponible en las concesionarias entre junio y julio pero podrían sorprendernos y quizá este a la venta antes de lo que esperamos.
EN ENTREVISTA CON SVEIN AZCUÉ, Chief Operating Officer de Chirey México, nos da un panorama completo de las marcas que hoy comercializan en México, también habla sin tapujos del estatus actual de su red de concesionarios y el tema de disponibilidad de refacciones. Un momento de apertura y transparencia para los clientes de marca.
La tarde de hoy se registró la explosión de una pipa de gas, en la alcaldía Iztapalapa, lo que generó un fuerte incendio y la movilización de equipos de emergencia. Imágenes captadas al momento de incidente #CDMX #incendio
Mazda Japón firmó un acuerdo con la prefectura de Yamaguchi y con la Ciudad de Iwakuni para la construcción de una nueva planta de módulos integrados por celdas de baterías cilíndricas de iones de litio. Según el acuerdo, la construcción comenzará en noviembre de 2025. La Planta Iwakuni será la
primera nueva planta de Mazda en Japón desde el inicio de operaciones de la Planta Hofu No.2 en 1992.
Mazda está impulsando la electrificación mediante un enfoque multisolución, diseñado para responder de manera flexible a las diversas necesidades de sus clientes y las regulaciones ambientales a nivel global.
La elección de celdas de baterías cilíndricas de ion litio, suministradas por Panasonic Energy Co., es un claro compromiso de Mazda con la innovación de nuevos automóviles . Estas celdas ofrecen una combinación óptima de densidad de energía, rendimiento y seguridad, lo que las convierte en una opción acertada para los próximos vehículos electrificados de la marca.
Actualmente Mazda está desarrollando tecnologías de electrificación, como los vehículos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Esta diversificación tecnológica sin duda permitirá a la marca japonesa desarrollar y ofrecer una variada gama de opciones de movilidad sostenible a sus clientes y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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