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TODO LO QUE DEBES SABER PARA LLEGAR EL GRAN PREMIO DE MEXICO 2018

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Si vas asistir al GP de México toma en cuenta las siguientes recomendaciones para llegar al Autódromo Hermanos Rodríguez.

  • El evento NO contará con estacionamiento para los asistentes. 
  • Se habilitarán estaciones remotas en diversas zonas de la ciudad con servicio de autobuses hacia el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez de 07:00 a 20:00 horas
  • Línea 9 del Metro y Línea 2 del Metrobus, los medios de transporte público más recomendables para trasladarse.

Como medida preventiva para garantizar condiciones de movilidad en la zona oriente de la urbe, se programaron rutas de transporte especiales para los próximos días 26, 27 y 28 de octubre para facilitar el traslado de los asistentes con boleto del evento, desde estaciones remotas hasta el Autódromo Hermanos Rodríguez y viceversa, debido a que este último no contará con estacionamiento.

El dispositivo será encabezado por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI). Los espacios que se habilitarán como estaciones remotas tendrán corridas continuas y estarán ubicados en:

  • Hipódromo de las Américas

Av. del Conscripto 311, Lomas de Sotelo, Miguel Hidalgo

  • Auditorio Nacional

Av. Paseo de la Reforma 50, Bosque de Chapultepec, Miguel Hidalgo

  • Plaza Carso

Lago Zúrich 245, Ampliación Granada, Miguel Hidalgo

  • Expo Santa Fe

Av. Santa Fe 270, Santa Fe, Álvaro Obregón

  • Estadio Azteca (en operación solo el domingo 28)

Calzada de Tlalpan 3465, Santa Úrsula Coapa, Coyoacán

Más de 200 autobuses de servicio especial circularán con horarios de salida de las estaciones al autódromo de 07:00 a 12:00 horas y del autódromo hacia las estaciones de 16:00 a 20:00 horas, con un costo de 35 pesos por trayecto.

Además, para agilizar la movilidad en la zona se habilitará un transporte perimetral gratuito en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez, a fin de acercar a los asistentes a la puerta que les corresponda, el cual incluirá taxis preferentes para personas con discapacidad.

Es importante destacar que serán tres los puntos de llegada al autódromo, mediante los autobuses:

Palacio de los Deportes, entre los estacionamientos 4 y 5

Viaducto Río la Piedad, entre las puertas 7 y 9 del Autódromo

Eje 4 Oriente, entre las puertas 12 y 13 del Autódromo

Asimismo, para el desalojo del inmueble se contará con un solo punto de salida en el Eje 3 Sur Añil, entre Churubusco y la calle de Resina, donde se podrán tomar los autobuses de retorno a los estacionamientos remotos, de 16:00 a 20:00 horas.
También se implementará un cinturón perimetral de seguridad para agilizar el traslado de la población. Para evitar afectaciones, se recomienda considerar las siguientes vías alternas:

Al norte:

  • Anillo Periférico Canal de San Juan
  • Eje 2 Oriente H. Congreso de la Unión
  • Calzada de Tlalpan
  • Eje Central Lázaro Cárdenas
  • Av. Insurgentes

 Al sur:

  • Anillo Periférico Calle 17
  • Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación
  • Calzada de Tlalpan
  • Eje 1 Poniente Cuauhtémoc
  • Av. Insurgentes

Al oriente:

  • Eje 3 Norte Ángel Albino Corzo
  • Eje 1 Norte Fuerza Aérea Mexicana
  • Eje 6 Sur Trabajadores Sociales
  • Eje 8 Sur Calzada Ermita Iztapalapa
  • Calzada Taxqueña

Al poniente:

  • Av. Pantitlán – Xochimilco
  • Eje 4 Norte Talismán
  • Av. Oceanía – Eje 2 Norte Canal del Norte
  • Eje 1 Norte Fuerza Aérea Mexicana
  • Eje 5 Sur Purísima

Es importante mencionar que la lateral de Río Churubusco a la altura del inmueble, permanecerá cerrada y el tránsito vehicular será por carriles centrales.

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primera nueva planta de Mazda en Japón desde el inicio de operaciones de la Planta Hofu No.2 en 1992.


Mazda está impulsando la electrificación mediante un enfoque multisolución, diseñado para responder de manera flexible a las diversas necesidades de sus clientes y las regulaciones ambientales a nivel global.

La elección de celdas de baterías cilíndricas de ion litio, suministradas por Panasonic Energy Co., es un claro compromiso de Mazda con la innovación de nuevos automóviles . Estas celdas ofrecen una combinación óptima de densidad de energía, rendimiento y seguridad, lo que las convierte en una opción acertada para los próximos vehículos electrificados de la marca.

Actualmente Mazda está desarrollando tecnologías de electrificación, como los vehículos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Esta diversificación tecnológica sin duda permitirá a la marca japonesa desarrollar y ofrecer una variada gama de opciones de movilidad sostenible a sus clientes y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.

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