Actualidad
CAMBIOS EN LA F1
NUEVO FORMATO DE FIN DE SEMANA Y CAMBIOS PARA LAS CARRERAS SPRINT
Termina el ayuno primaveral en la F1 y regresa la actividad en uno de los circuitos más complicados del año esto debido a lo angosto de sus calles.
Azerbaiyán es un circuito angosto con curvas de 90 grados y una larga recta de casi 2 kilómetros lo que da una combinación “Sui Generis” pues a pesar de ser callejero también da oportunidad de rebases algo inusual en e esta clase de circuitos.
Además de su ya conocida dificultad, esta carrera presenta grandes cambios e innovaciones para este 2023.
El cambio más grande para este año es la incorporación de una carrera Sprint, la primera de un total de 6 que se contemplan en el calendario 2023.
Pero también se presentan grandes cambios en el formato de las polémicas carreras Sprint.
EN ENTREVISTA CON SVEIN AZCUÉ, Chief Operating Officer de Chirey México, nos da un panorama completo de las marcas que hoy comercializan en México, también habla sin tapujos del estatus actual de su red de concesionarios y el tema de disponibilidad de refacciones. Un momento de apertura y transparencia para los clientes de marca.
La tarde de hoy se registró la explosión de una pipa de gas, en la alcaldía Iztapalapa, lo que generó un fuerte incendio y la movilización de equipos de emergencia. Imágenes captadas al momento de incidente #CDMX #incendio
Mazda Japón firmó un acuerdo con la prefectura de Yamaguchi y con la Ciudad de Iwakuni para la construcción de una nueva planta de módulos integrados por celdas de baterías cilíndricas de iones de litio. Según el acuerdo, la construcción comenzará en noviembre de 2025. La Planta Iwakuni será la
primera nueva planta de Mazda en Japón desde el inicio de operaciones de la Planta Hofu No.2 en 1992.
Mazda está impulsando la electrificación mediante un enfoque multisolución, diseñado para responder de manera flexible a las diversas necesidades de sus clientes y las regulaciones ambientales a nivel global.
La elección de celdas de baterías cilíndricas de ion litio, suministradas por Panasonic Energy Co., es un claro compromiso de Mazda con la innovación de nuevos automóviles . Estas celdas ofrecen una combinación óptima de densidad de energía, rendimiento y seguridad, lo que las convierte en una opción acertada para los próximos vehículos electrificados de la marca.
Actualmente Mazda está desarrollando tecnologías de electrificación, como los vehículos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Esta diversificación tecnológica sin duda permitirá a la marca japonesa desarrollar y ofrecer una variada gama de opciones de movilidad sostenible a sus clientes y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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