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VW BUSCA RECUPERAR REPUTACION, EL CROSS SPORT SU APUESTA
Como parte de su estrategia y ofensiva por mejorar su reputación después de reconocer su mega fraude con los vehículos a Diesel, la marca Volkswagen presentó un auto concepto denominado Cross Sport el cual en cuanto a diseño no es otra cosa que una versión más pequeña de su camioneta Atlas.
Volkswagen dice que el Atlas Cross Sport Concept es en total 7.5 pulgadas más corto que el Atlas de siete pasajeros, aunque conserva la misma distancia entre ejes.
El Cross Sport está equipado con el mismo V6 de 3.6 litros de 276 caballos de fuerza que el Atlas de producción, pero este concepto agrega un par de dos motores eléctricos, uno en la parte delantera y otro en la parte posterior. VW dice que el motor delantero genera 54 caballos de fuerza adicionales y 162 libras-pie, mientras que el motor trasero agrega 114 caballos de fuerza y 199 lb-pie.
No está claro exactamente cuánto de lo presentado en este modelo estará en la versión de producción final, lo que si es un hecho, es que Volkswagen esta apostando al mercado de las camionetas en los Estados Unidos y esta desesperado por recobrar la confianza del consumidor después de haber reconocido que cometieron un fraude y que engañaron a las autoridades de la EPA, la agencia de protección ambiental de los Estados Unidos, asunto que mundialmente les ha costado millones de dólares así como el encarcelamiento de algunos de sus ejecutivos.
EN ENTREVISTA CON SVEIN AZCUÉ, Chief Operating Officer de Chirey México, nos da un panorama completo de las marcas que hoy comercializan en México, también habla sin tapujos del estatus actual de su red de concesionarios y el tema de disponibilidad de refacciones. Un momento de apertura y transparencia para los clientes de marca.
La tarde de hoy se registró la explosión de una pipa de gas, en la alcaldía Iztapalapa, lo que generó un fuerte incendio y la movilización de equipos de emergencia. Imágenes captadas al momento de incidente #CDMX #incendio
Mazda Japón firmó un acuerdo con la prefectura de Yamaguchi y con la Ciudad de Iwakuni para la construcción de una nueva planta de módulos integrados por celdas de baterías cilíndricas de iones de litio. Según el acuerdo, la construcción comenzará en noviembre de 2025. La Planta Iwakuni será la
primera nueva planta de Mazda en Japón desde el inicio de operaciones de la Planta Hofu No.2 en 1992.
Mazda está impulsando la electrificación mediante un enfoque multisolución, diseñado para responder de manera flexible a las diversas necesidades de sus clientes y las regulaciones ambientales a nivel global.
La elección de celdas de baterías cilíndricas de ion litio, suministradas por Panasonic Energy Co., es un claro compromiso de Mazda con la innovación de nuevos automóviles . Estas celdas ofrecen una combinación óptima de densidad de energía, rendimiento y seguridad, lo que las convierte en una opción acertada para los próximos vehículos electrificados de la marca.
Actualmente Mazda está desarrollando tecnologías de electrificación, como los vehículos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Esta diversificación tecnológica sin duda permitirá a la marca japonesa desarrollar y ofrecer una variada gama de opciones de movilidad sostenible a sus clientes y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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