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BMW i3 EN PAUSA
BMW reconoció que todos los vehículos eléctricos de su modelo i3 fabricados entre 2014-18 tienen mayor riesgo de producir de lesiones en el cuello a personas de talla pequeña en el asiento del conductor que no usan cinturón de seguridad, según documentos publicados este mes.
Durante una prueba de choque realizada por el fabricante de automóviles mostró que los adultos pequeños, de alrededor de 1.50 mts de alto y 50 kilogramos, tenían una mayor posibilidad de sufrir daños en el cuello en un choque de impacto frontal, según un aviso de la marca la cual recibió una recomendación después de que la NHTSA -National Highway Traffic Safety Administration- realizara una prueba de choque en donde quedo al descubierto lo anterior.
Según los informes, se ha notificado a todos los concesionarios que dejen de vender los vehículos hasta que se puedan realizar las reparaciones en los 30.542 vehículos afectados, 29.383 de los cuales BMW dijo que vendió en los EE. UU., Los otros se presume han sido vendidos en México y Canadá aunque no se detalla la cantidad en cada país.
Al respecto la marca alemana informo que en sus propias pruebas no encontraron el problema, pero en las pruebas más recientes realizadas tuvieron resultados diferentes.
Asimismo comentaron Una solución al problema está por llegar, “los sistemas de seguridad pasiva de BMW están optimizados para el uso del cinturón de seguridad”, dijo el comunicado. “Los propietarios de BMW i3 deben sentirse seguros de que su vehículo funcionará bien en un choque real cuando se usa el cinturón de seguridad. BMW recomienda que todos los ocupantes del vehículo se abrochen el cinturón de seguridad antes de conducir y que estén sujetos durante todo el viaje”.
EN ENTREVISTA CON SVEIN AZCUÉ, Chief Operating Officer de Chirey México, nos da un panorama completo de las marcas que hoy comercializan en México, también habla sin tapujos del estatus actual de su red de concesionarios y el tema de disponibilidad de refacciones. Un momento de apertura y transparencia para los clientes de marca.
La tarde de hoy se registró la explosión de una pipa de gas, en la alcaldía Iztapalapa, lo que generó un fuerte incendio y la movilización de equipos de emergencia. Imágenes captadas al momento de incidente #CDMX #incendio
Mazda Japón firmó un acuerdo con la prefectura de Yamaguchi y con la Ciudad de Iwakuni para la construcción de una nueva planta de módulos integrados por celdas de baterías cilíndricas de iones de litio. Según el acuerdo, la construcción comenzará en noviembre de 2025. La Planta Iwakuni será la
primera nueva planta de Mazda en Japón desde el inicio de operaciones de la Planta Hofu No.2 en 1992.
Mazda está impulsando la electrificación mediante un enfoque multisolución, diseñado para responder de manera flexible a las diversas necesidades de sus clientes y las regulaciones ambientales a nivel global.
La elección de celdas de baterías cilíndricas de ion litio, suministradas por Panasonic Energy Co., es un claro compromiso de Mazda con la innovación de nuevos automóviles . Estas celdas ofrecen una combinación óptima de densidad de energía, rendimiento y seguridad, lo que las convierte en una opción acertada para los próximos vehículos electrificados de la marca.
Actualmente Mazda está desarrollando tecnologías de electrificación, como los vehículos híbridos enchufables y los vehículos eléctricos con pila de combustible de hidrógeno. Esta diversificación tecnológica sin duda permitirá a la marca japonesa desarrollar y ofrecer una variada gama de opciones de movilidad sostenible a sus clientes y contribuyendo a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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