Actualidad
DFSK y SERES
Las nuevas marcas automotrices en México
La oferta de marcas de origen chino en México sigue creciendo ahora fue el turno de Dongfeng Sokon Automobile,DFSK y división de lujo SERES que llegan bajo el cobijo del grupo Motornation, empresa mexicana que también es la responsable de la comercialización de marcas como Changan, BAIC y JMC.
La oferta conformada por DSFK y SERES incluye una amplia gama que va desde SUV’s, autos urbanos, monovolúmenes compactos, y vehículos comerciales ligeros totalmente eléctricos. Estas marcas actualmente se exportan a más de 70 países.
La oferta inicial de ambas marcas incluye cuatro diferentes modelos en su portafolio, estos van acompañados de una garantía de defensa a defensa de cinco años o 100 mil kilómetros, ofrecida y respaldada en todas las agencias operadas por Motornation.
DFSK
En el caso de esta marca de inició ofrecerá dos SUV’s que competirán en uno de los segmentos más competidos con motores a gasolina e híbridos enchufables.
DSFK 600
Este nuevo SUV ofrece de entrada una fórmula probada por otros fabricantes chinos, nos referimos a su tren motriz el cual está conformado por un motor 4 cilindros de 1.5 litros turbo con 181 hp y 221 lb-pie que va emparejado a una transmisión automática de 6 velocidades. Su equipamiento es bastante completo, y en aspectos de seguridad también luce competitivo pues incluye muchas asistencias de conducción.
Precio 599,900.00 MXN pesos
DFSK E5 PHEV
Este modelo es prácticamente el mismo que el DFSK 600, en este SUV la principal diferencia es que este es un Híbrido Enchufable, mejor conocidos como PHEV, su tren motriz lo compone un motor a gasolina de 1.5 litros normalmente aspirado que trabaja en conjunto a un motor eléctrico, juntos logran una potencia de 174 hp y 221 lb-pie. El rango en modo completamente eléctrico es de 87 km mientras que en uso combinado promete un rango de 1,150 kms. La cabina tiene prácticamente el mismo diseño y en el equipamiento se diferencia principalmente por un sistema de audio con 12 bocinas.
Precio 699,900.00 MXN pesos.
DFSK EC35
Este modelo es una Van ideal para la carga y el reparto, es de los denominados de última milla, su principal cualidad es que es completamente eléctrico, otra novedad es su nivel de equipamiento pues incorpora algunas amenidades pocas veces vista en este tipo de vehículos. Su autonomía está marcada en 268 kms. Su motor ofrece una potencia de 81 caballos de fuerza. Su capacidad de carga es de ,1090 kilogramos.
Precio 649,900.00 MXN pesos.
SERES 5 EVR
La cereza del pastel durante la presentación de Motornation fue la marca de lujo del grupo DFSK, nos referimos a la novedosa SERES.
Para su llegada a México decidió introducir su modelo 5 EVR, este modelo con imagen y diseño futurista incorporá elevados niveles de equipamiento, así como diversas novedades tecnológicas. El 5 EVR es completamente eléctrico su tren motriz está compuesto por dos motores eléctrico uno en cada eje, sin embargo, también incorpora un pequeño motor a gasolina que únicamente sirve para recargar la batería en casos de emergencia, este motor no ofrece propulsión solo funciona como un generador. Ambos motores eléctricos son capaces de ofrecer una potencia de 490 HP.
Sus tiempos de carga son bastante eficientes, por ejemplo en sistemas de carga rápida se tarda 45 minutos mientras que en sistemas de carga lenta 5 horas.
Precio: 1,149,000 MXN Pesos.
“NO VALE LA PENA INVERTIR EN MÉXICO”
Fue a inicios del año 2023, cuando el gobierno de Nuevo León, cedió un gran terreno al empresario Elon Musk quien en conjunto con el gobernador de la entidad anunciaron con bombo y platillo la construcción de la Giga Fabrica de Tesla en México. Incluso el actual gobernador de la entidad Samuel García a diario presume y se pasea en una camioneta Cybertruck de la marca Tesla.
Sin embargo, al poco tiempo del anuncio el inicio de la Mega Obra nunca inicio y con ello las especulaciones de que todos había sido una mentira empezaron a proliferar en distintos medios. Algunos expertos opinan que la falta de incentivos fiscales en un inicio frenaron dicho proyecto aunque otros aseguraban que la falta de garantías para tener el agua suficiente para la operación de la planta era el principal obstáculo.
PORQUÉ TESLA DICE NO A MÉXICO
BAJAN LA CONFIANZA Y LAS VENTAS DE TESLA
Las ventas de los autos Tesla han bajado en todos los mercados que participan principalmente en los Estados Unidos donde tenia su mayor fuerza, esto se debe a dos factores, el primero es que la calidad de sus productos no es tan satisfactoria y las escenas de modelos Tesla incendiadose han pegado en la confianza del cliente y segundo crecimiento de ventas de autos eléctricos de manufactura China ha ido en ascenso lo que ha robado mercado a Tesla.
TESLA PIERDE VALOR
En el reporte de ventas de Tesla de 2023, quedo claro que las ventas dejaron de crecer al ritmo que lo venía haciendo hasta 2022, por consecuencia el valor de la compañía bajó más de 36 por ciento en seis meses. Por tal motivo Elon Musk se vio obligado a bajar costos y anuncio que despedirá al 10 % de su personal, dicho anuncio representa el despido de aproximadamente de 14 mil empleados en todo el mundo. Por lo anterior resulta poco probable que en estos momentos Tesla este pensando en ampliar su producción con la construcción de una nueva Mega Planta en México.
EL EFECTO TRUMP
Sumado a lo anterior esta el denominado efecto Trump, el candidato a la presidencia de Estados Unidos y que actualmente encabeza las encuestas de preferencia (y que por cierto es muy cercano al dueño de Tesla Elon Musk) hizo un explosivo anuncio en el que aseguraba que de llegar nuevamente a la presidencia eliminaría desde el primer día el Mandato de Vehículos Eléctricos, dicho mandato proponía la producción y venta de autos eléctricos para que en 2030 al menos la mitad del parque vehicular del país norteamericano fuera del 50%. Donald Trump aseguró que con esta decisión se reactivará la industria automotriz norteamericana lo cual se verá beneficiada con autos más baratos y un gran aumento en la oferta laboral del sector.
Donald Trump justifica su discurso y política en este sentido diciendo a que el famoso Mandato de Vehículos Eléctricos beneficia a los Chinos y que es un gran despilfarro los apoyos económicos que reciben actualmente los fabricantes norteamericanos, aproximadamente 7500 dólares por vehículo producido. El republicano también asegura que la mayoría de los autos eléctricos incorporan baterías producidas en China, así que no importa que el vehículo haya sido producido en los Estados Unidos , México o Cánada los chinos siguen siendo beneficiados indirectamente, no obstante lo no se dice es que hay condicionantes para proteger al mercado norteamericano, por ejemplo en el acuerdo se especifica que para poder tener los beneficios fiscales, los vehículos eléctricos fabricados en la Unión Americana No podrán tener ningún componente de la batería fabricado o ensamblado por entidades extranjeras de interés, en clara alusión a China, Rusia, Irán o Corea del Norte. Sumado a lo anterior en dicha ley para el 2025, las baterías para los autos eléctricos también deben excluir la utilización de minerales extraídos y procesados en los países antes enlistados. Por lo tanto los argumentos de Trump son un discurso a modo y netamente populista.
ELON MUSK Y DONALD TRUMP
No es un secreto que el empresario y el expresidente son grandes amigos una “pequeña muestra de ello es que Elon Musk abona a la campaña de Trump 45 millones de dólares mensualmente. Por lo que no esta en duda que el dueño de Tesla apoya incondicionalmente a Donald Trump.
Ahora bien para muchos puede resultar incomprensible que Musk apoye a Trump cuando sus políticas en referencia a los autos eléctricos van en contra de los intereses de Musk, para entender lo anterior hay que tener en cuenta que para el Multi millonario hoy Tesla no esta en su lista de prioridades, la plataforma X antes Twitter tampoco, los esfuerzos y el futuro para Musk están puestos en su empresa de exploración espacial SpaceX, que ya esta preparando millonarios contratos gubernamentales para la exploración de Marte. Este es el verdadero y gran negocio para Musk y por ello no se opone al discurso proteccionista de Donald Trump.
AFECTACIONES PARA MÉXICO
Si bien lo promesa de inversión para la instalación de la Giga fabrica de Tesla en méxico era de la mas grande en la historia de la industria automotriz en México (6 mil millones de dólares) el verdadero costo de la cancelación y las amenazas de Trump tienen mayores alcances con perdidas económicas incalculables. Para nadie es un secreto que uno de los grandes atractivos de fabricar autos en México es el costo de la mano de obra, un empleado en linea de producción en México gana una tercera parte o menos de lo que ganaría en Estados Unidos o Europa, en México el tema sindical no es un problema sabemos que están coartados y maniatados. Además los incentivos fiscales también resultan muy atractivos.
Pero quizá el mayor premio o atractivo para los fabricantes de autos, es que México es la llave de acceso a uno de los mas grandes mercados y consumidores del mundo es decir el de los Estados Unidos. Nuestro país al ser miembro del tratado de comercio de America del Norte tiene la facultad de permitir su fácil acceso a dicho mercado.
Así que en caso de que Donald Trump gane nuevamente la presidencia de los Estados Unidos y cancele el mandato de los Vehículos eléctricos es muy probable que todas estas empresas principalmente Chinas que han pronunciado su interés por instalar fabricas en México den marcha atrás a sus planes, pues sin duda el principal interés de todos de ellos es iniciar ventas en nuestro vecino país del norte. Por lo tanto miles de millones de dólares de inversión para México están en juego, incluso podríamos decir que la cancelación de Tesla en México es el menor de los problemas
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